만의 전륜서스펜션에 내구성 및 방청

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작성자 test 작성일25-03-27 19:50 조회5회

기아는 타스만의 전륜서스펜션에 내구성 및 방청 성능을 강화한 하이마운트 더블위시본 타입의서스펜션을 적용해 안정적인 주행 성능과 높은 지상고를 확보했다.

타스만 후륜서스펜션에는 리지드 액슬 리프 스프링 타입의서스펜션이 적용돼 화물 미적재 시에는 기존 SUV 수준의 편안한 승차감을.

후륜서스펜션에는 리지드 액슬 리프 스프링 타입의서스펜션이 적용돼 화물 미적재 시에는 기존 SUV 수준의 편안한 승차감을 제공한다.

앞서 미국 상무부는 범퍼, 차체,서스펜션등 자동차 부품을 비롯한 87개 파생상품에 대해 관세 부과를 유예한다고 했으나 미국 관세국경보호청(CBP)이 이를 뒤집은 바 있습니다.

업계 관계자는 "철강·알루미늄 관세 당시 자동차 부품이 제외되는 것처럼 얘기했다가 결국 포함됐던 것처럼 상황을 좀 더 지켜볼.

타스만의 후륜서스펜션에는 리지드 액슬 리프 스프링 타입의서스펜션이 적용돼 화물 미적재 시에는 기존 SUV 수준의 편안한 승차감을.

1차 협력사가 만드는 범퍼·서스펜션·파워트레인 등에 개별 부품을 공급하는 2~3차 협력사들이 대상이다.

특히 오는 5월 3일부터는 일반 자동차 부품에도 25% 관세가 부과될 예정이라 완성차 업체로서는 부품 조달처를 미국 현지 업체로 교체할 가능성이 높다.

원청업체가 관세 부담을 부품 공급사에 전가하기.

타스만의 후륜서스펜션에는 리지드 액슬 리프 스프링 타입의서스펜션이 적용돼 화물 미적재 시에는 기존 스포츠유틸리티차량(SUV) 수준의.

서스펜션구성도 픽업의 실용성과 승차감을 모두 고려해 설계됐다.

전륜에는 하이마운트 더블위시본 타입이 적용돼 높은 지상고를 확보하면서도 스티어링.

앞서 미국 상무부는 범퍼, 차체,서스펜션등 자동차 부품을 비롯한 87개 파생상품에 대해 관세 부과를 유예한다고 했으나 미국 관세국경보호청(CBP)이 이를 뒤집은 바 있다.

업계 관계자는 "철강·알루미늄 관세 당시 자동차 부품이 제외되는 것처럼 얘기했다가 결국 포함됐던 것처럼 상황을 좀 더 지켜볼.

타스만의 후륜서스펜션에는 리지드 액슬 리프 스프링 타입의서스펜션이 적용돼 화물 미적재 시에는 기존 SUV 수준의 편안한 승차감을.

온로드(포장도로) 주행에서도 탑승객에게 편안한 승차감을 선사하기 위해서스펜션과 타이어을 최적화했다.

전방 유리와 1열에 이중접합 차음유리를, 차량 곳곳에 흡차음재를 적극 사용했다.

외부에서 실내로 이어지는 환기통로를 최적 설계해 노면 소음 유입을 최소화하고 승객실과 적재 공간.