이런 가운데, 북미 스텔란티스합작법인(JV)의 본격 가동이 새로운 돌파구가 될지 주목된다.

20일 배터리 업계에 따르면, 유럽연합(EU)은 2035년부터 내연기관 자동차 판매를 전면 금지하기 위한 절차를 단계적으로 밟고 있다.

올해부터 시행된 강화된 탄소 배출 규제를 통해 자동차 제조사들에 평균 탄소.

이와 관련 현지합작법인인 '에코프로 캠 캐나다'는 올해에만 두 번 가량 건설이 중단된 바 있으며, 양산 시점도 기존 2026년 상반기에서 수개월에서 1년 이상 밀릴 것으로 전망되고 있다.

엘앤에프는 사실상 국내 대응이 유력하다.

투자 시장 위축과 배터리 시황 악화로 추가 재원 마련이 어려운 상황인 만큼, 국내.

엔씨는 지난 8월 베트남 정보기술(IT) 기업 VNG와합작법인'NCV 게임즈'를 설립했다.

VNG 게임즈는 베트남의 1위 게임 기업으로 동남아 전역에 글로벌 인기 게임을 포함한 130종의 게임을 서비스하고 있다.

엔씨는 NCV 게임즈를 통해 자사 지식재산권(IP) 동남아 지역 서비스, 운영 등을 담당할 예정이다.

이후 2021년 4월 티맵모빌리티와 함께 각각 51%, 49%씩 출자해합작법인을 설립하며 국내 시장에 다시 도전장을 내밀었다.

우버는 UT 출범 이후 3년간 티맵모빌리티와 협력을 통해 맵핑 기술과 플랫폼 서비스를 제공하며 카카모빌리티와 타다 등의 택시 플랫폼과 경쟁하고 있다.

우버는 UT의 지분을 매입하면서.

우티는 2021년 4월 우버와 티맵모빌리티가 각각 51%, 49%씩 출자해 설립한합작법인이다.

우버택시는 상반기 기준 이용자 수가 지난해 같은 기간보다 80% 증가하는 등 빠른 성장세를 이어가고 있으며, 이번 인수에는 국내 시장에서 투자를 강화하겠다는 의지가 담겼다고 회사 측은 설명했다.

앞서 우버와 티맵모빌리티는 2021년 4월 각각 51%, 49%씩 출자해합작법인우티를 설립했었다.

내년 초 티맵모빌리티 지주 승인을 거쳐 지분 양도가 완료되면 우버는 UT의 지분 전량과 운영권을 확보, 본격적인 독자 체제를 갖추게 된다.

이번 인수에는 국내 시장에서 투자를 강화하겠다는 의지가 담겼다는 게.

글로벌 모빌리티 플랫폼 우버(Uber)와 SK스퀘어 계열사 티맵모빌리티합작법인으로 출범한 택시 호출 서비스 ‘우티(UT)’가 내년부터 우버 단독법인 체제로 바뀐다.

이번 변화로 양사는 4년여 만에 택시 사업에서 서로 다른 길을 걷게 됐다.

우버는 글로벌 정체성을 보다 적극적으로 내세우면서 한국 시장.

지젤라이프그라피서초

롯데지주가 지난달 26일 발표한 기업가치제고(밸류업) 계획 기존의 4대 신성장 사업인 '헬스 앤 웰니스'를 '바이오 앤 웰니스'로 바꾸자, 정리 수순을 밟을 것이라는 관측이 쏟아지기도 했다.

이밖에 롯데헬스케어가 지난해 지분 51%를 취득해 설립한합작법인테라젠헬스도 매각 절차를 진행할 것으로 예상된다.

이어 "짧은 이차전지 소재사업 경력에도 불구하고 전구체 등 핵심소재의 안정적 조달 및 공급 능력을 고객사들로부터 인정받고 있다"고 강조했다.

피노는 지난 16일 중웨이신소재(CNGR)와 포스코퓨처엠의 전구체 생산합작법인인 씨앤피신소재테크놀로지 지분 29%를 취득하며 사업영역을 확장했다.

20일 관련 업계에 따르면 미국 에너지부(DOE)는 최근 삼성SDI와 스텔란티스의 배터리합작법인(JV) 스타플러스에너지에 대한 75억4000만달러(약 10조5000억원) 규모의 대출 지원을 확정했다.

이달 초 정책 지원을 발표한 뒤 약 2주 만만에 최종 승인이 난 셈이다.

앞서 DOE는 지난해 6월 SK온과 포드의 미국.